這趟(2015/10) 出去剛好把 UA和 TG 的哩程換了3晚飯店和1張免費機票，目前TG只剩 一萬多哩、UA剩五千多哩，算是把這兩年飛的哩程都用乾淨了；其實有考慮要不要換到BR，兩者的優缺點是(以搭乘經濟艙和菁英艙來看)：
TG 銀卡資格只要10,000哩就達成，行李會掛 Priority Tag，可用哩程換貴賓室(但是，限BKK、限TG)。機票很好換，全球可兌換的飯店較多(其實UA更多)，但是這幾年搭TG次數變少…
BR 的銀卡資格要30,000哩，有專屬報到櫃台，但行李沒有 Priority tag；銀卡即可進貴賓室。機票相對不好換，可兌換的飯店超級少，只有長榮桂冠可選(台灣以外只有曼谷、檳城、巴黎、上海這4個城市！搞啥啊？)，曼谷的長榮桂冠還位於風化區。網路購票時哩程可以抵現金。
TG的經濟艙基本可帶30 kg，
BR則是20 /25kg，
BR則是20 /25kg，
銀卡各加 10公斤。
也就是說TG銀卡搭TG能變成40kg，搭BR卻依然只能帶20/25kg。
BR銀卡搭TG 還是30 kg，搭 BR 增加 10 kg 後變成 30/35 kg.
因為這幾年比較常去美、少去歐洲 (所以少搭 TG，銀卡好處好像都用不到)，因此考慮將哩程累積到 BR。
若以兌換Free Ticket所需哩程來看，怎麼看 BR 都差很多….
若以兌換Free Ticket所需哩程來看，怎麼看 BR 都差很多….
TG換自家機票
TPE-ICN v.v. 25,000
TPE-BKK v.v. 35,000
TPE-LHR v.v. 70,000
TPE-ICN v.v. 25,000
TPE-BKK v.v. 35,000
TPE-LHR v.v. 70,000
BR換自家機票
TPE-ICN v.v. 35,000
TPE-BKK v.v. 35,000
TPE-LHR v.v. 100,000
TPE-ICN v.v. 35,000
TPE-BKK v.v. 35,000
TPE-LHR v.v. 100,000
TG換星空聯盟機票
TPE-北美 v.v. 110,000
TPE-歐洲 v.v. 80,000 (所需哩程還比BR換自家機票飛LHR少)
TPE-北美 v.v. 110,000
TPE-歐洲 v.v. 80,000 (所需哩程還比BR換自家機票飛LHR少)
BR換星空聯盟機票
TPE-北美 v.v. 115,000
TPE-歐洲 v.v. 105,000
TPE-北美 v.v. 115,000
TPE-歐洲 v.v. 105,000
UA 哩程是有名的有價值，所以也順便查一下：
(結論 UA里程果然最有價值)
(結論 UA里程果然最有價值)
UA 換自家機票
TPE-ICN v.v. 30,000 / 60,000 (saver，座位有限/ standard，幾乎都有位)
TPE-北美 v.v. 70,000 / 160,000
TPE-歐洲 v.v.90,000 / 200,000
TPE-ICN v.v. 30,000 / 60,000 (saver，座位有限/ standard，幾乎都有位)
TPE-北美 v.v. 70,000 / 160,000
TPE-歐洲 v.v.90,000 / 200,000
UA 換星空聯盟
TPE-ICN v.v. 30,000
TPE-北美 v.v. 70,000
TPE-歐洲 v.v. 90,000
TPE-ICN v.v. 30,000
TPE-北美 v.v. 70,000
TPE-歐洲 v.v. 90,000
TG勝：免費機票好換、全球合作飯店較多、行李優先
BR勝：專屬check-in 櫃檯、貴賓室、哩程可抵現金
BR勝：專屬check-in 櫃檯、貴賓室、哩程可抵現金
經過這樣計算可以發現一樣的哩程，放在不同的航空公司中它的價值差很多！
在 UA 可以用很低的哩程換到機票，但在 BR 就要更多的哩程數才行。
由於不論 UA、BR、TG ...都屬於星空聯盟 Star Alliance，
彼此的哩程數是互相認可的，
也就是我可以申請泰國航空(TG) 的會員，
飛長榮也好、飛聯合也好、飛德航也好，統統累積到 泰航的會員帳戶中，
等到要兌換獎勵時，就向泰航提出申請。
那麼，市場上有哪些大型航空聯盟呢？
Star Alliance (星空聯盟) -- 泰航、聯合、德航、長榮....
Oneworld -- 日亞航、英航、馬航、國泰、美國航空...
Sky Team (天合聯盟) -- 華航、韓航、法航、荷航...
像我手上就有泰航、華航和日亞航的會員卡 (分屬不同的聯盟)，
只要搭乘同聯盟的班機都可以累積哩程到手中的會員卡中，
如果分散太多張卡，反而會因為每個帳戶的哩程數太少而無法兌換任何酬賓獎勵。
相關閱讀：不只航空公司有哩程，飯店住宿也有積分
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